油轨压力传感器的效果是以满足的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力，并将压力信号转换为电压信号一起传递给ECU,实现对喷油精度和喷油机遇的控制。

一、装置方位

油轨压力传感器装置于燃油分配器管路上。

二、 作业原理

油压效果在压力变送器的金属膜片上面使膜片产生变形，在膜片上面有由4 个金属应变计组成

的惠斯顿电桥，膜片的变形导致应变计电阻改变，经过外围电路的的信号处理后，构成与压力成线

性关系的电压信号。

三、 毛病现象及判断办法

一般毛病原因：使用不当，如使用不密封的接插件，有反向大电压电流等。

修理注意事项：发动机中止运转后至少需求等候30s方可进行修理操作；发动机运转时严禁任何操作；传感器的卸下进程需求缓慢进行，使油轨表里压力逐渐平衡。

简易测量办法：卸下传感器，在常温常压下接5V电压，此刻压力信号输出为0,500 ± 0,048V。

以上便是油轨压力传感器的效果、作业原理以及出现问题的毛病现象和确诊办法，大家如果在修理中遇到广东压力传感器毛病，能够测验一下上述的测量办法，如果真的对你有协助，记住要在下面留言哦！